盡管距離龍年新春還有兩個月，但很多品牌還是一如既往地早早開啟“新春營銷時態”。

  大家為何如此著急呢?

  一方面，春節作為中國最熱鬧、最盛大的傳統節日，自帶話題和流量，是品牌天然營銷場。品牌在春節營銷中“秀肌肉”，為新一年生意打好基礎，是默認流程。

  另一方面，消費欲望在春節假期得以集中釋放。在外漂泊的游子踏上返鄉征程，闔家團圓外出旅行、走親訪友等線下聚會的場景達到全年頂峰，相應帶動消費力提升。

  作為全年最大的節點，春節營銷不僅周期長，而且數量多，是節日營銷之最。更何況2024年春節是“史上最長春節假期”，法定假日8天從初一到初八，配合國家鼓勵企業合理安排帶薪休假，將形成長達9天或更長假期的“超級黃金周”。業內預期，甲辰龍年春節將是一個旅游最活躍和消費熱度最高的春節。

  市場與行業多重變化下，2024品牌的春節營銷自然也與往常有所不同，比如隨著假期延長，春節營銷周期也相應拉長。

  但在一個營銷扎堆的節點，品牌廣告同質化、容易被淹沒，造成無效營銷，那么品牌究竟該以哪個端口或平臺作為春節營銷的主戰場呢?

  線下場景，是春節營銷的核心場景

  春節不是普通的節日，人口流動巨大，一二線城市人群返鄉，走親訪友拜大年，不同行業不同職業的人聚集一起，線下社交需求多樣。

  當品牌隨著人群的流動，進入春節線下社交圈與節日性場景，成為被安利的對象時，品牌就成功破圈了。

  走進春節社交場景，進行線下破圈，最符合“全民+全齡”屬性的戶外廣告媒體，當屬高鐵廣告媒體。

  首先，從高鐵人群來看，高鐵的舒適性與便捷性，以及速度之快，已經成為全民最主要的交通工具。一年一度的春運，都是全民討論的熱點話題。

  2023年全面放開的第一個春節，40天全國鐵路累計發送旅客3.48億人次。今年更長的春節假期，高鐵將迎來超過3億甚至4億的客流量。在人群上，親子家庭、城市中產、銀發一族，以及年輕群體，高鐵涵蓋一切消費人群。

  2024春節大客流，一定給品牌帶來大關注與海量曝光。加上中國高鐵“國家名片”，國民級的曝光渠道，為品牌提升認知增添更多保障。

  其次，高鐵能夠為品牌集中注意力。春節期間，各種廣告信息應接不暇，各種場景無孔不入，人們的注意力十分擁擠、毫不夠用。

  但在高鐵上，品牌在高鐵列車的封閉空間內能夠占據乘客更多的時間和注意力。“平臺強度x客流量強度x出行場景強度x乘客強度”，高鐵廣告媒體便是春節最理想的營銷平臺。

  抓住出行人群，傳達消費指令

  春運，被稱為“地球上最大的人口遷徙”，節前返鄉高峰、節中旅行高峰、節后返程高峰，出行潛力在這一刻得到集中釋放。對于春節營銷，品牌就是要針對出行人群高效觸達，向更多消費者下達新春消費指令。

  因為春節是一個重要的購物場景，對很多行業來說，春節都是銷售旺季。逢年過節囤年貨、走親訪友送禮品、過年回家帶東西……全社會都在購物。作為年貨買回去，作為工具帶回去，作為娛樂陪伴，成為聚會上的談資，或者迭代舊儀式的新年俗等等，不同品類的品牌，總能在春節場景里找到角色。

  而消費者購買行為的產生是需要外在環境刺激去推動的。為了讓消費者購買，品牌需要做的是提醒消費者。

  2023年春節前夕，徽酒代表古井貢酒上線一系列高鐵列車廣告，并在高鐵列車內舉辦“點亮年三十 挑戰吉尼斯”互動活動，在高鐵列車內向乘客強化“過大年 喝古井 看春晚”概念。抓住節日氛圍，反復提醒消費者“過年要喝古井貢酒”。

  再如，養元飲品六個核桃春節前在高鐵列車內向乘客傳達“坐G666高鐵，喝六個核桃，過最順中國年”的順文化，給予國民“春節回家，六六大順”情感祝福的同時，向消費者下達“想過最順中國年，要喝六個核桃”。

  這些春節營銷，既塑造品牌，又有好意頭的美好寓意，同時也是向消費者下達行為指令。

  目前，春節銷售旺季還未來臨，但籌備工作已經啟動，營銷在籌劃中，生產線也在加緊備貨，出行人群也在蠢蠢欲動。品牌在做春節營銷時，一定要提前布局、長線宣傳，在同質化的春節營銷中跳出來。

  春節對于品牌來說極其關鍵：既是重磅的收官之戰，也是新一年生意的開端，可以說是“承上啟下”的一個關鍵節點。

  也正因如此，春節期間市場競爭極為激烈，而這也促使著各個行業、各大品牌的營銷策略和玩法始終在快速更新迭代，華璟廣告也將加緊與高鐵廣告媒體資源方合作，為各大品牌提供具有營銷價值的高鐵廣告媒體資源。